【作 者】趙云飛

　　風缸是機車上的關鍵零部件，其作用主要是儲存壓縮空氣，供制動系統(tǒng)及其他用風系統(tǒng)使用，同時能夠使壓縮空氣冷卻，分離沉淀部分油、水等。其中殼體是風缸的重要組成部分，殼體成形的好壞會直接影響下工序殼體與端蓋的組焊質量，進而影響探傷和壓力試驗。本文主要從下料、壓頭、卷圓、組焊四道工序進行闡述，確保最終風缸殼體的成形質量。

　　【結束語】

　　本文所說的風缸殼體厚度在 4.5mm 以下。風缸殼體是風缸關鍵零部件，是風缸最重要的受力件，一般需要做探傷和壓力試驗，合格后才可以出段。殼體成形質量好壞直接影響焊縫質量和后工序組裝，因此應從落料、壓頭、卷圓、組焊每一步進行質量把控，最終確保產品合格。

　　以下是正文：